Выхлопная система

Сортировать по имени
Сортировать по цене
от до
Минимальный заказ
Производитель
Показать больше фильтров
Скрыть фильтры
Сортировать по цвету
Найдено товаров: 20
Бесплатная доставка
21 день на возврат
Адресная доставка
Примерка товара
Товар недели

Прокладка приёмной трубы TRIALLI GZ1020122-1

Прокладка приёмной трубы TRIALLI GZ1020122-1
-40%
214₽ 357₽
Цена по акции 210₽
Оптовая цена 210₽
Товар дня

Прокладка приёмной трубы TRIALLI GZ1020110-2

Прокладка приёмной трубы TRIALLI GZ1020110-2
-36%
151₽ 236₽
Цена по акции 139₽
Оптовая цена 139₽

Прокладка коллектора выпускного ГАЗ (ЗМЗ 406) 406.1008027, TRIALLI GZ 102 0019

Прокладка коллектора выпускного ГАЗ (ЗМЗ 406) 406.1008027, TRIALLI GZ 102 0019
-35%
127₽ 196₽
Цена по акции 116₽
Оптовая цена 116₽

Прокладка приёмной трубы ВАЗ 2101 амиант 2103-1203020, TRIALLI GZ 102 0110

Прокладка приёмной трубы ВАЗ 2101 амиант 2103-1203020, TRIALLI GZ 102 0110
-25%
160₽ 214₽
Цена по акции 126₽
Оптовая цена 126₽

Прокладка приемной трубы ВАЗ 1118 2110-1203021, TRIALLI GZ 102 0113

Прокладка приемной трубы ВАЗ 1118 2110-1203021, TRIALLI GZ 102 0113
-23%
210₽ 274₽
Цена по акции 161₽
Оптовая цена 161₽

Прокладка приемной трубы ВАЗ 2123 Chevrolet Niva 2123-1203020, TRIALLI GZ 102 0114

Прокладка приемной трубы ВАЗ 2123 Chevrolet Niva 2123-1203020, TRIALLI GZ 102 0114
-37%
175₽ 279₽
Цена по акции 165₽
Оптовая цена 165₽

Прокладка коллектора выпускного ВАЗ 2112 2112-1008089, TRIALLI GZ 102 0016

Прокладка коллектора выпускного ВАЗ 2112 2112-1008089, TRIALLI GZ 102 0016
-26%
227₽ 307₽
Цена по акции 181₽
Оптовая цена 181₽

Прокладка приёмной трубы TRIALLI GZ1020112-1

Прокладка приёмной трубы TRIALLI GZ1020112-1
-27%
255₽ 350₽
Цена по акции 206₽
Оптовая цена 206₽

Прокладка приёмной трубы ВАЗ 2110 амиант 2112-1203020, TRIALLI GZ 102 0112

Прокладка приёмной трубы ВАЗ 2110 амиант 2112-1203020, TRIALLI GZ 102 0112
-28%
262₽ 364₽
Цена по акции 215₽
Оптовая цена 215₽

Прокладка приемной трубы УАЗ/ГАЗ (УМЗ 420/421) 23107-1203240-01, TRIALLI GZ 102 0123

Прокладка приемной трубы УАЗ/ГАЗ (УМЗ 420/421) 23107-1203240-01, TRIALLI GZ 102 0123
-26%
280₽ 379₽
Цена по акции 223₽
Оптовая цена 223₽

Прокладка коллектора выпускного ГАЗ 2410 (ЗМЗ 402) 24-1008080, TRIALLI GZ 102 0017

Прокладка коллектора выпускного ГАЗ 2410 (ЗМЗ 402) 24-1008080, TRIALLI GZ 102 0017
-24%
337₽ 444₽
Цена по акции 261₽
Оптовая цена 261₽

Прокладка приемной трубы Daewoo Nexia (94-) P96184840, TRIALLI GZ 102 0126

Прокладка приемной трубы Daewoo Nexia (94-) P96184840, TRIALLI GZ 102 0126
-23%
342₽ 445₽
Цена по акции 263₽
Оптовая цена 263₽

Подушки глушителя для автомобиля ВАЗ 2110 21213-1203073, TRIALLI RM 0162

Подушки глушителя для автомобиля ВАЗ 2110 21213-1203073, TRIALLI RM 0162
-35%
297₽ 458₽
Цена по акции 270₽
Оптовая цена 270₽

Соединительная труба Bosal 264-748

Соединительная труба  Bosal 264-748
-27%
334₽ 458₽
Цена по акции 270₽
Оптовая цена 270₽

Подушки глушителя для автомобиля ВАЗ 1118 Kalina 21213-1203073, TRIALLI RM 0164

Подушки глушителя для автомобиля ВАЗ 1118 Kalina 21213-1203073, TRIALLI RM 0164
-26%
444₽ 601₽
Цена по акции 354₽
Оптовая цена 354₽

Гофра глушителя 45×160 мм, алюминизированная сталь

Гофра глушителя 45×160 мм, алюминизированная сталь
-31%
521₽ 756₽
Цена по акции 406₽
Оптовая цена 406₽

Гофра глушителя 51×200 мм, алюминизированная сталь

Гофра глушителя 51×200 мм, алюминизированная сталь
-31%
807₽ 1 171₽
Цена по акции 629₽
Оптовая цена 629₽

Выхлопная система автомобиля в деталях Видео - Выхлопные системы: Неисправности глушителей

Одной из основных систем автомобиля является выхлопная система, которая предназначена для отвода отработанных продуктов сгорания топливной смеси из  КС (камеры сгорания). Помимо этого она выполняет несколько других функций, в числе которых снижение шума выхлопов двигателя. Важное внимание выхлопному тракту уделяется при тюнинге. При этом правильный выхлоп оказывает существенное влияние на звук работы автомобиля.

Выхлопная система

Устройство выхлопной системы автомобиля

Конструктивно устройство выхлопной системы автомобиля реализовано на базе выпускного коллектора, катализатора, резонатора, глушителя, соединительных труб, специального гофра и крепёжных элементов. В системах выхлопа современных автомобилей устанавливается дополнительно датчик кислорода (лямда-зонд), который обеспечивает контроль кислорода в отработанных газах.

  • Выпускной коллектор

Выпускной коллектор

Выпускной коллектор крепится непосредственно на выходное отверстие двигателя с помощью фланца. Он является началом любой системы выхлопа. В коллекторе отработанные газы из каждого цилиндра объединяются в общий поток, который поступает в соединительную трубу. На выходе из камеры сгорания создаётся высокое давление газов и большая температура.

Поэтому для обеспечения требуемой герметичности применяются специальные уплотнительные прокладки, изготовленные из огнеупорного графитового материала. Как правило, уплотнитель обрамлён кольцами из меди, что гарантирует максимально плотное соединение коллектора с двигателем.

Из-за специфики расположения коллектор постоянно работает в экстремальном режиме. Температура потока выхлопных газов может достигать +1000оС и более. После выключения двигателя температура внутри конструкции коллектора резко уменьшается. В такого резкого температурного перепада образуется конденсат, что приводит к образованию ржавчины.

Форма и размеры выпускного коллектора оказывает непосредственное влияние на характер пульсации потока выхлопа. В свою очередь, это сказывается на мощности силового агрегата.  Для защиты узлов двигателя и элементов выхлопного тракта от вибрации и колебаний в современных автомобилях предусмотрена специальная виброизолирующая муфта (гофр), выполненная в виде гибкого металлического шланга, смонтированного в стальном кожухе.

  • Лямбда-зонд

Лямда зонт

Эффективность работы катализатора определяется степенью концентрации кислорода в выхлопных газах.  Оптимальным является соотношение кислорода в топливной смеси 14,7 к 1. То есть, чтобы в выхлопе было минимальное количество вредных веществ, необходимо смешивать 1 часть топлива и 14,7 частей кислорода. Контроль этого соотношения в топливной смеси реализован путём измерения остатка кислорода в выхлопе. Поэтому лямбда-зонд установлен перед катализатором.

  • Катализатор выхлопной системы

Каталитический нейтрализатор (катализатор) обеспечивает снижение токсичности продуктов выхлопа. Это реализуется путём преобразования токсичных газов и в безвредные в  результате восстановления окислов азота, в процессе которого появляется кислород. В свою очередь кислород используется в качестве катализатора для сгорания угарного газа и углеводородов. В зависимости от принципа работы нейтрализаторы могут восстанавливающими или окислительными. В том и другом случае катализатор представляет собой неразборную керамическую конструкцию в виде сот, защищённых специальным покрытием из огнеупорного платиноиридиевого сплава.

Катализатор

Надёжная и прочная конструкция современных катализаторов рассчитана на эффективную работу при пробеге в пределах 150 тысяч километров. Основными причинами преждевременного выхода из строя катализатора могут быть разрушение или повреждение блока-носителя в результате коррозии, загрязнения или оплавления. Оплавиться нейтрализатор может в случае, когда внутри его конструкции происходит догорание определённого количества горючей смеси из-за её неполного сгорания в КС в результате неисправностей в системах подачи топлива и зажигания.

  • Резонатор

Резонатор

Резонатор обеспечивает снижение шума двигателя, гашение пламени и транспортировку продуктов выхлопа по соединительной трубе к глушителю. Схема выхлопной системы предполагает монтаж резонатора за катализатором. В результате многочисленных испытаний установлено, что качество и эффективность работы резонатора оказывают непосредственное влияние на мощность двигателя. Надёжный и правильно работающий резонатор обеспечивает не только минимальный шум работы двигателя, но и существенно продлевает срок службы всей системы выхлопа.

  • Роль глушителя в выхлопной системе авто

Глушитель

Глушитель, как и резонатор, предназначен для снижения шумов выхлопа, но конструктивно выполнен по другой схеме. Как правило, он представляет собой металлический бак (ёмкость), внутри которого устроено несколько перегородок. Как вариант, перфорированная труба. В результате неоднократной смены направления потока снижается уровень шума. Внутри банки дополнительно устанавливаются звукопоглотители, изготовленные из специального волокна. В модернизированных типах глушителей внутри конструкции или в средней части перфорированной трубы оборудуются отсек большего диаметра. За счёт этого снижается скорость потока газов, что положительно сказывается на поглощении шума.

  • Соединительные элементы

Соединительные детали

Соединительные трубы обеспечивают соединение основных узлов в единый выхлопной тракт. Приёмная труба монтируется между выпускным коллектором и катализатором. Для соединения резонатора с глушителем применяется средняя труба, которая повторяет конфигурацию днища с учётом расположения различных узлов и элементов ходовой части.

  • Гофр

Гофр

Гофр является важным элементом, без которого не обходятся выхлопные системы. Он обеспечивает компенсацию вибрации и колебаний, которые возникают между компонентами конструкции выхлопа. Отработанные газы поступают из двигателя не равномерно. При открытии выпускных клапанов создаётся мощный поток, а при закрытии он прекращается. Чем больше количество цилиндров, тем выше частота колебаний.

Видео - Выхлопные системы: Неисправности глушителей

Лич. менеджеры: -
Консультанты: - /